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济南华维数控设备有限公司
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近年来，数字化模具技术迅速发展，是解决汽车模具开发中面临问题的有效途径。数字化模具技术是指计算机技术或计算机辅助技术（CAX）在模具设计制造过程中的应用，结合国内外汽车模具企业应用计算机辅助技术的成功经验，数字化汽车模具技术主要包括以下几个方面：数字化汽车模具技术主要包括1可制造性设计（designformanufacture，DFM），在进行模具结构设计时分析模具零件的可制造性，可以保证零部件成形工艺能够安全实施；2模具型面设计的辅助技术，发展智能化的型面设计技术；3CAE辅助分析和冲压成形的工艺过程，预测和解决生产过程中可能出现的问题和零件的成形缺陷；4采用三维设计软件取代传统的二维设计，模具结构更直观更形象；5模具的制造过程采用CAPP、CAM和CAT技术；6在数字化技术的指导下处理解决试模过程中和冲压生产过程中出现的问题。
管理的科学化与信息化是模具企业发展方向
汽车模具技术发展的另一个重要方面是管理的科学化与信息化。管理的科学化使模具企业不断地向准时制造(Just-in- TimeManufacturing)和精益生产(LeanProduction)的方向发展，企业管理更加精准，生产效率大幅提高，无效的机构、环节和人员不断精简。随着现代管理技术的进步，许多先进的信息化的管理工具，包括企业资源管理系统(ERP)、客户关系管理(CRM)、供应链管理(SCM)、项目管理(PM)等，鞋模雕刻机厂家，在模具企业得到广泛应用。
高强度钢板冲压技术是未来发展方向
高强度钢由于在屈强比、应变硬化特性、应变分布能力和碰撞吸能等方面具有优良的特性，在汽车上的使用量不断增加。目前，在汽车冲压件上使用的高强度钢主要有烤漆硬化钢(BH钢)、双相钢(DP钢)、相变诱导塑性钢(TRIP钢)等。国际超轻车身项目(ULSAB)预计2010年推出的先进概念车型(ULSAB―AVC)中97%的材料为高强度钢，先进高强度钢板在整车用材的比重将超过60%，而其中双相钢的比例将占车用钢板的74%。
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